Ing tanggal 19 Oktober, World Steel Association (WSA) ngetokake laporan ramalan permintaan baja jangka pendek (2022-2023) paling anyar.Panjaluk baja global bakal mudhun 2.3% dadi 1.7967 milyar ton ing 2022, sawise mundhak 2.8% ing 2021, laporan kasebut nuduhake.Bakal munggah 1,0% dadi 1,814,7 yuta ton ing 2023.
Asosiasi Baja Dunia ujar ramalan sing diowahi, digawe ing wulan April, nggambarake kesulitan ekonomi global ing 2022 amarga inflasi sing dhuwur, pengetatan moneter lan faktor liyane.Isih, panjaluk infrastruktur bisa nyebabake paningkatan cilik ing permintaan baja ing 2023.
Panjaluk baja China diramal bakal mudhun 4,0 persen ing 2022
2023 utawa mundhak cilik
Panjaluk baja China dikontrak 6,6 persen ing wolung wulan pisanan taun lan samesthine bakal mudhun 4,0 persen kanggo taun lengkap ing 2022 amarga efek dhasar sing sithik ing 2021.
Miturut laporan kasebut, panjaluk baja China wiwitane pulih ing paruh kapindho 2021, nanging pemulihan kasebut dibatalake ing kuartal kaping pindho 2022 amarga panyebaran COVID-19.Pasar omah saya mudhun banget, kanthi kabeh indikator pasar properti utama ing wilayah negatif lan jumlah ruang lantai ing konstruksi nyusut.Nanging, investasi infrastruktur China saiki wis pulih amarga langkah-langkah pemerintah lan bakal nyedhiyakake dhukungan kanggo pertumbuhan permintaan baja ing separo kapindho 2022 lan 2023. Nanging anggere slump omah terus, panjaluk baja China ora bakal mbalek maneh.
Proyèk infrastruktur anyar lan pemulihan sing ringkih ing pasar properti China, uga langkah-langkah stimulasi pamrentah sing sederhana lan relaksasi kontrol pandemik, bisa uga nyebabake permintaan baja sing cilik lan stabil ing taun 2023, miturut WSA.Yen kahanan kasebut ora ditindakake, risiko kerugian bakal tetep.Kajaba iku, kalem ekonomi global uga bakal nyebabake risiko mudhun kanggo China.
Panjaluk baja ing ekonomi maju bakal mudhun 1.7 persen ing 2022
Dikira bakal pulih 0.2% ing 2023
Pertumbuhan permintaan baja ing ekonomi maju samesthine bakal mudhun 1.7 persen ing 2022 lan pulih 0.2 persen ing 2023, sawise pulih saka 12.3 persen dadi 16.4 persen ing 2021, miturut laporan kasebut.
Panjaluk baja EU samesthine bakal kontrak 3,5% ing 2022 lan terus kontrak ing 2023. Ing 2022, konflik geopolitik luwih nambah masalah kayata inflasi lan rantai pasokan.Kanthi latar mburi inflasi sing dhuwur lan krisis energi, kahanan ekonomi sing diadhepi Uni Eropa pancen serius.Rega energi sing dhuwur wis meksa akeh pabrik lokal ditutup, lan kegiatan industri mudhun banget nganti resesi.Panjaluk baja bakal terus dikontrak ing taun 2023, kanthi pasokan gas sing ketat ing Uni Eropa ora samesthine bakal nambah, ujare Asosiasi Baja Dunia.Yen pasokan energi diganggu, EU bakal ngadhepi risiko ekonomi sing serius.Yen kendala ekonomi terus ing tingkat saiki, bisa uga ana akibat jangka panjang kanggo struktur ekonomi lan permintaan baja EU.Nanging, yen konflik geopolitik bakal rampung kanthi cepet, bakal menehi munggah ekonomi.
Panjaluk baja AS ora samesthine bakal kontrak ing 2022 utawa 2023. Laporan kasebut ujar manawa kabijakan stimulasi Fed kanggo ngunggahake suku bunga kanggo nglawan inflasi bakal mungkasi pemulihan sing kuat sing ditindakake ekonomi AS ing tengah pandemik koronavirus.Kegiatan manufaktur ing negara kasebut bakal kelangan banget amarga lingkungan ekonomi sing ringkih, dolar sing kuwat lan owah-owahan ing belanja fiskal saka barang lan layanan.Isih, industri mobil AS samesthine bakal tetep positif amarga panjaluk mundhak lan rantai pasokan ora mandheg.Undhang-undhang infrastruktur anyar pamaréntah AS uga bakal nambah investasi ing negara kasebut.Akibaté, dikarepake baja ing negara ora samesthine kanggo kontrak sanajan ekonomi weakened.
Panjaluk baja Jepang pulih kanthi moderat ing taun 2022 lan bakal terus ditindakake ing taun 2023. Biaya bahan mentah sing mundhak lan kekurangan tenaga kerja wis nyuda pemulihan konstruksi Jepang ing taun 2022, ngrusak pemulihan permintaan baja negara kasebut, ujare laporan kasebut.Nanging, panjaluk baja Jepang bakal njaga pemulihan moderat ing 2022, didhukung dening sektor konstruksi non-omah lan sektor mesin;Panjaluk baja negara kasebut uga bakal terus pulih amarga mundhake permintaan industri otomotif ing taun 2023 lan nyuda alangan rantai pasokan.
Prakiraan kanggo panjaluk baja ing Korea Kidul wis ora apik.Asosiasi Baja Dunia ngarepake permintaan baja Korea Selatan bakal mudhun ing taun 2022 amarga kontraksi investasi lan konstruksi fasilitas.Ekonomi bakal pulih ing taun 2023 amarga masalah rantai pasokan ing industri mobil suda lan pangiriman kapal lan panjaluk konstruksi mundhak, nanging pemulihan manufaktur bakal diwatesi dening ekonomi global sing saya ringkih.
Panjaluk baja beda-beda ing negara berkembang kajaba China
Akeh ekonomi berkembang ing njaba China, utamane sing ngimpor energi, ngalami siklus inflasi sing saya abot lan pengetatan moneter luwih awal tinimbang ekonomi maju, ujare CISA.
Sanajan mangkono, ekonomi Asia ora kalebu China bakal terus berkembang kanthi cepet.Laporan kasebut nyatakake yen ekonomi Asia kajaba China bakal njaga permintaan baja sing dhuwur ing taun 2022 lan 2023 kanthi dhukungan kuat struktur ekonomi domestik.Antarane wong-wong mau, dikarepake baja India bakal nuduhake wutah luwih cepet, lan uga bakal mimpin kanggo barang ibukutha negara lan wutah dikarepake mobil;Panjaluk baja ing wilayah ASEAN wis nuduhake wutah sing kuat amarga proyek infrastruktur lokal ditindakake, kanthi wutah sing kuat bakal kedadeyan utamane ing Malaysia lan Filipina.
Wutah panjaluk baja ing Amerika Tengah lan Kidul samesthine bakal mudhun banget.Ing Amerika Tengah lan Kidul, laporan kasebut ujar, saliyane inflasi domestik lan tingkat bunga sing dhuwur, pengetatan moneter ing Amerika Serikat uga bakal nambah tekanan ing pasar finansial wilayah kasebut.Panjaluk baja ing pirang-pirang negara Amerika Tengah lan Kidul, sing mundhak maneh ing 2021, bakal kontrak ing 2022, kanthi destocking lan konstruksi nyusut banget.
Kajaba iku, panjaluk baja ing wilayah Timur Tengah lan Afrika Lor bakal tetep kuwat amarga eksportir minyak entuk manfaat saka rega minyak sing dhuwur lan proyek infrastruktur Mesir sing gedhe.Aktivitas konstruksi ing Turki kena pengaruh panyusutan lira lan inflasi dhuwur.Panjaluk baja bakal kontrak ing 2022 lan samesthine bakal katon ing 2023
Wektu kirim: Oct-31-2022